Crux
6th August 2010, 03:51
香港：工會企硬要為工人出頭，公共服務民眾民主控制
星期五, 6 八月 2010.
聲援九巴和新巴公司司機的靜坐與罷工行動：九巴及龍運車長靜坐及訴苦大會 2010年8月6日 (星期五) 1600 - 1800 九巴總部 (荔枝角寶輪街9號、美孚港鐵站A出口)；聲援新巴車長罷工行動 2010年8月9日 (星期一) 0900 - 1200 新巴車廠 (創富道8號、杏花村港鐵站A2出口向右直行)
中國勞工論壇（chinaworker.info）與社會主義行動（Socialist Action）
我 們要為九巴和新巴公司員工的抗議活動與罷工行動而喝彩。全港4 間巴士公司的員工與資方已進行10 次之多加蔪談判，但資方毫無誠意，最初開價 1%，而且與工聯會下屬分會私相授受，單獨拍板加薪1.8%，就妄稱獲員工同意。事實是職工盟所屬的8成員 工表示不接受資方加薪方案，其中新巴更有7 成員工表示意欲參加罷工。
根據相關資料，預計2010年通脹指數高達2.2%乃至4%，若員工收入增幅只有1.8%，薪資增幅甚至未 能趕 上通脹指數，員工收入發生實質下降陷入就業貧窮，對此各巴士員工絕不能答應。而且，近來巴士行業申請加價提 升幅度有達8%之多，但資方在面對司機要求增加 人工的正當訴求時，反復商量才區區1.8%。仔細剖析香港巴士行業，我們可以發現，數十年來香港巴士行業受 到房地產巨鱷們重重控制，新鴻基地產和新世界發 展分別掌控九巴、城巴和新巴公司。去年，香港樓價漲幅超過33.3%居全球之首，地產商已經大發橫財；它們 又利用壟斷公共服務行業獨享低風險高回報。足見 資本家左手高價盤剝民眾，右手苛刻壓榨員工，侵吞不當暴利。
社會主義行動（Socialist Action）完全支持香港工人階級為爭取自身權益而進行的鬥爭。 但同時認為工人鬥爭不能簡單的局限在於經濟利益上。任何經濟利益的確保最終都只有依靠基本權利的保障。工人 階級必須堅定和團結地維護其基本民主權利，尤以 集體談判、集體結社和集體行動的『勞工三權』。
並且，我們明確反對公共交通等公共服務行業收費、投入和開支由少數官商勾結的小圈子資本權 貴和統治精英壟斷決定和暗箱操作。所有公共服務行業應實現民眾民主控制的公營化，如交通行業應由員工、乘客 和社區組成代表委員會進行公開討論民主表決來決 定行業從業人員的收入、政府的交通投入與補貼，並最終為全社會提供全民免費（低廉收費）服務公 共交通服務。
中國勞工論壇（chinaworker.info）與社會主義行動（Socialist Action）呼籲社會各界支持巴士行業工人的抗爭行動。
抗議活動和罷工的具體地點與時間
九巴及龍運車長靜坐及訴苦大會
日期 : 2010年8月6日 (星期五)
時間 : 1600 - 1800
地點 : 九巴總部 (荔枝角寶輪街9號、美孚港鐵站A出口)
聲援新巴車長罷工行動
日期 : 2010年8月9日 (星期一)
時間 : 0900 - 1200
地點 : 新巴車廠 (創富道8號、杏花村港鐵站A2出口向右直行)
星期五, 6 八月 2010.
聲援九巴和新巴公司司機的靜坐與罷工行動：九巴及龍運車長靜坐及訴苦大會 2010年8月6日 (星期五) 1600 - 1800 九巴總部 (荔枝角寶輪街9號、美孚港鐵站A出口)；聲援新巴車長罷工行動 2010年8月9日 (星期一) 0900 - 1200 新巴車廠 (創富道8號、杏花村港鐵站A2出口向右直行)
中國勞工論壇（chinaworker.info）與社會主義行動（Socialist Action）
我 們要為九巴和新巴公司員工的抗議活動與罷工行動而喝彩。全港4 間巴士公司的員工與資方已進行10 次之多加蔪談判，但資方毫無誠意，最初開價 1%，而且與工聯會下屬分會私相授受，單獨拍板加薪1.8%，就妄稱獲員工同意。事實是職工盟所屬的8成員 工表示不接受資方加薪方案，其中新巴更有7 成員工表示意欲參加罷工。
根據相關資料，預計2010年通脹指數高達2.2%乃至4%，若員工收入增幅只有1.8%，薪資增幅甚至未 能趕 上通脹指數，員工收入發生實質下降陷入就業貧窮，對此各巴士員工絕不能答應。而且，近來巴士行業申請加價提 升幅度有達8%之多，但資方在面對司機要求增加 人工的正當訴求時，反復商量才區區1.8%。仔細剖析香港巴士行業，我們可以發現，數十年來香港巴士行業受 到房地產巨鱷們重重控制，新鴻基地產和新世界發 展分別掌控九巴、城巴和新巴公司。去年，香港樓價漲幅超過33.3%居全球之首，地產商已經大發橫財；它們 又利用壟斷公共服務行業獨享低風險高回報。足見 資本家左手高價盤剝民眾，右手苛刻壓榨員工，侵吞不當暴利。
社會主義行動（Socialist Action）完全支持香港工人階級為爭取自身權益而進行的鬥爭。 但同時認為工人鬥爭不能簡單的局限在於經濟利益上。任何經濟利益的確保最終都只有依靠基本權利的保障。工人 階級必須堅定和團結地維護其基本民主權利，尤以 集體談判、集體結社和集體行動的『勞工三權』。
並且，我們明確反對公共交通等公共服務行業收費、投入和開支由少數官商勾結的小圈子資本權 貴和統治精英壟斷決定和暗箱操作。所有公共服務行業應實現民眾民主控制的公營化，如交通行業應由員工、乘客 和社區組成代表委員會進行公開討論民主表決來決 定行業從業人員的收入、政府的交通投入與補貼，並最終為全社會提供全民免費（低廉收費）服務公 共交通服務。
中國勞工論壇（chinaworker.info）與社會主義行動（Socialist Action）呼籲社會各界支持巴士行業工人的抗爭行動。
抗議活動和罷工的具體地點與時間
九巴及龍運車長靜坐及訴苦大會
日期 : 2010年8月6日 (星期五)
時間 : 1600 - 1800
地點 : 九巴總部 (荔枝角寶輪街9號、美孚港鐵站A出口)
聲援新巴車長罷工行動
日期 : 2010年8月9日 (星期一)
時間 : 0900 - 1200
地點 : 新巴車廠 (創富道8號、杏花村港鐵站A2出口向右直行)